◆ レア車

仕事からの帰り道、 見慣れないSUVの後ろに付いた。

最初はハリアーかと思ったが、 マークがインフィニティ。 近づいてみると FX35 と書いてある。 これだ。 初めて見た。 ムラーノと同じくらいのサイズかもしれないが、 デザインはだいぶ違う。 アメ車だけあって、 真後ろから見ると結構幅があった。

かなりレアだと思うが、 首都圏ではどうだろう。

◆ クラスJ

クラスJというのは、 JALの「プラス1,000円で快適なシート」が得られるサービス。 去年の6月にサービスが始まった。

通常シートの間隔では前席に足がつかえてしまう私にとって、 それは必須とも言えるサービスなのに、 羽田-宮崎線にはサービス適用便が月に1,2便程度しかなく、 ずっと悔しい思いをしていた。

ところが、 ちょっと先の出張予定を検討していたところ、 来月16日以降、 毎日往復とも1便、 クラスJ適用便が配置されていることに気が付いた。 ようやくこの日が来たか。

さっそく予約を入れてみたが、 同じようにこれを狙っていた人が多いのか、 既に残席数が減っている便が結構ある。 今後ますます出張予定を早めに決めるようにしなければ。

◆ また閣下

なんと、 今日のNHK大相撲放送の解説にデーモン木暮閣下が登場していた。 ついにここまで進出したか。 笑える。 笑えすぎる。

おととし、 去年とデーモン on NHKを話題にしているので、 乗りかかった船というか、 もちろん今日もエアチェックだ。

初っぱなの解説者名テロップ表示を確認すべく、 午後1時にBSで見てみると、 今日は「デーモン木暮閣下」とすべて同じ大きさの文字で書かれていた。 「閣下」が小さくもなっていないし、 後ろに「さん」も付いていない。 笑える。 なぜ毎回違うのか。

そして実況アナウンサーは、 彼のことを「デーモン木暮閣下」あるいは「閣下」と呼んでいた。 しきりに「かっか、かっか」と言うものだから、 もう可笑しくて仕方がない。 その時間の三段目あたりの相撲など実況に熱も入っていないものだから、 ほとんどアナウンサーと閣下の間の悪いかけあい漫才みたいになっていた。

中入り後までずっと聞いていたかったのだが、 用事があって出かけることになり、 しかも帰宅したのが18時ちょっと過ぎということで、 もうひと笑いできなかったのが非常に残念。

それにしてもNHK。 こんな癖玉でばかり視聴率狙っているようでは、 本当に取り返しが付かなくなるぞ。

◆ 新年会

新年会はいい感じでこぢんまりと開催。 参加者のみなさんお疲れ様。

次回Cosho氏を呼ぶには、 休日を選ぶか名古屋で開催？

◆ 新年

遅ればせながら、 今年もよろしく。

新年会のお誘いあり。 楽屋裏へどうぞ。