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タイヤ交換
というわけで、
タイヤ交換実行。
一昨日注文しておいて、今日装着。
選んだのは、
POTENZA RE050。
POTENZAのどこがコンフォート系なの? という声が聞こえてきそうだが(笑)、
RE050はRE-01とはかなり違う性格なのだ。
とはいえ、実のところ27日に「BSかYKのコンフォート系」と言っていたのは、
RE050のことではなく、
REGNO GR-8000かDNA dB EUROかということであった。
これらは紛れもなくコンフォート系である。
最初は、
輸入車での純正採用が多く、
しばらく前にインプレッションを見て注目していたRE050と、
280ps自主規制造反一号のHONDA LEGENDが純正で履いていたdB EUROで迷っていた。
スポーツ系とコンフォート系とを比較しているようだが、
正確には「トータルバランス重視のスポーツと、
スポーツ性能を高めたコンフォート」との比較であって、
割と近い位置にある。
ただ、POTENZAは寿命が短そうなので、
一旦選から落とした。
それで、そのdB EUROと、
いつも買っている
REGNOとの比較になったのだが、
Yellow Hatでの価格が dB EURO＞GR-8000＞RE050 であるのと、
「実物のゴムに爪を立ててみた限り、
GR-8000とRE050でライフに大きな違いはなさそう」という店員の意見を参考に、
再度RE050が浮上して決定と言うことになった。
最近は年7,000kmのペースだから、
3年もたないということはないだろうという正当化である。
で、ほんのちょい乗りした範囲でのインプレッション。
- タイヤの転がりが軽く感じられる。
ハンドルがかなり軽くなった。
これは4年経ったMichelinのゴムが劣化し、
ひび割れも多く出ていて、
摩擦が大きかったということも大きく影響していそう。
- ロードノイズもまったく問題ない。
劣化したMichelinよりまし。
例の時速25km付近の異音も消えた。
やはりタイヤの音だったのだ。
- ハンドルがかなり軽くなった。
(あれ、書いたっけ)
というわけで、
私の記憶の中にあるREGNOの感覚と比べても、
こちらの方が自分に合っているように感じられる。GJ!!
