Car Life with VOLVO C70

C70 Photo 2318cc インタークーラー付ターボチャージャーDOHC水冷直列５気筒（横置き・20バルブ）
最高出力 240/5,100 (DIN.ps/rpm)
最高トルク 33.7/2,700〜5,100 (DIN.kgm/rpm)
参考データ

2008.7.21

66,666km。

2008.6.16

運転席側パワーウィンドウ故障。 約200,000円。

2007.12.9

ヘッドバルブ交換。 カーメイト "BT710 メタルブライト H7 55W" 色温度4750K 全光束850lm。 イエローハットで5,680円。
ポジションランプも同時に交換。 スタンレーのRB164P、色温度3800Kモノ。同651円。

2007.10.13

60,000km。

2007.5.16

車検。 ボルボカーズ宮崎。入庫時走行距離56,060km。
合計金額: ¥314,725
作業内容:
基本技術料 = ¥30,600
スロットルハウジング・ISCバルブ清掃 = ¥4,500
助手席コントロールユニット交換 = ¥22,400(部品) + ¥17,100(技術料)
エアコンガス補充 = ¥3,000(部品) + ¥5,400(技術料)
エンジンオイル = ¥6,600
オイルエレメント = ¥1,650
オイルフィラー・ガスカットパッキン = ¥400
ブレーキオイル = ¥2,500
ヘッドライト・ワイパーブレード = ¥3,200
フロント・ディスクローター交換 = ¥32,800(部品) + ¥9,000(技術料)
フューエル・エレメント交換 = ¥4,750(部品) + ¥3,600(技術料)
フロント・スプリングシート交換 = ¥13,780(部品) + ¥12,600(技術料)
スタビライザー・リンクロッド交換 = ¥27,000(部品) + ¥3,600(技術料)
他、保険、税金等。

2006.8.5

50,000km。

2006.6.16

パワーウィンドウスイッチ交換。¥21,420。

2005.10.1

タイヤ交換。POTENZA RE050(225/45 17inch 91Y、 交換前はMichelin Pilot Sport)。
オドメーター45,450km。

2005.9.27

不具合調整。ボルボカーズ宮崎。
後部座席肘掛け損傷 = ねじ止め直しのみ。サービス。
後輪のカタカタ音 = リヤブレーキ・キャリパー交換。¥72,500。
低速時のこもり音 = タイヤからのロードノイズだとの回答。
前輪ドライブシャフトの中央ベアリングにも異常あり。 修理(見積もり¥100,800)は見送り。

2005.5.16

車検。 ボルボカーズ宮崎。入庫時走行距離43,410km。
見積もり:
基本技術料 = ¥38,010
ブレーキオイル = ¥2,500
ABSコントロールモジュール修理 = ¥10,000(技術料)
ブレーキパッド交換 = ¥15,800(フロント) + ¥10,000(リア)
ラジオアンテナ修理 = ¥3,000
タイミングベルト、テンションプーリー、アイドルプーリー交換 = ¥36,800(部品) + ¥16,200(技術料)
自賠責保険、重量税、印紙代、代行手数料 = ¥29,780 + ¥50,400 + ¥1,100 + ¥13,000
代車保険料、産廃処理料 = ¥500 + ¥2,808
バッテリー、タイヤ交換は見送り。

2005.3.13

エンジンオイル・ATフルード・パワステフルード交換。

2004.10.10

40,000km。

2004.4.14

37,000km。

2003.7.28

33,333km。

2003.5.6

車検。 ボルボカーズ宮崎。入庫時走行距離31,583km。
見積もり:
基本技術料 = ¥49,070
オイルエレメント、エンジンオイル、ブレーキオイル、パワステオイル = ¥11,125
ステアリングギヤボックス交換 = ¥123,000(部品) + ¥18,000(技術料)
自賠責保険、重量税、印紙代、代行手数料 = ¥27,630 + ¥50,400 + ¥1,100 + ¥13,000
ATシフトボタン(¥11,300)、サンルーフレール交換(¥66,800)は見送り。

2003.1

30,000km到達。 (延岡への往路)

2002.8

室内灯スイッチを修理。 交換パーツ¥14,000。

2002.4.27

ボルボカーズ宮崎で12ヶ月点検。 オイル交換(6リットル)込みで約¥20,000。 メーター、24800km。

2002.3.25

宮崎へ引越しで、輸送は業者に依頼。 横須賀まで運転、 大阪まで陸送、 そして宮崎へフェリーという経路。 3/28に受取り。

2001.11.24

左後輪付近から出るカタカタ音を、 ボルボ・カーズ横浜西口でみてもらう。 ブレーキのなにかのパーツ交換と、 ホイールキャップの締めなおし。

2001.7.24

本日20,000km到達。 (中央高速にて)

2001.7.19〜20

C70での最長走行。越後湯沢、往復約500km。

2001.5.31〜6.2

初の箱根。ターンパイク〜伊豆スカ〜芦スカ。 (帰りは一般道)

2001.5.28〜5.29

初の遠乗り。山梨。

2001.5.24

シムがずれていたのが原因とのこと。 修理済み、退院。

2001.5.23

ブレーキのジャダーを直してもらうため、ディーラーに入院。

2001.5.18

納車。 希望ナンバー
メーター、約18,000km

2001.5.12

神保町書泉グランデでHaynes Manual購入。¥4,800。

2001.5.9

契約

2001.4.30

ボルボカーズジャパン・目黒にて、アプルーブド・カー試乗。 色はサフラン・イエロー・パール。